FUJITSUBO フジツボ A-S トヨタ NCP81G シエンタ 2WD/350-22312

ストリートでの実用域において出力特性、サウンド等の快適性を重視し、ストレスフリーな走りを実現したスタイリッシュモデル
■魅惑のハイトーン・スポーティーサウンド。
「音色」に特化した拘りの逸品。
■段差により排気流の乱れや漏れ、振動によるガタや緩みに対し、高精度加工によって、スムーズな排気と強度・軽量化を実現。
また、特殊溶接技術により高いクオリティを確保。
■メインサイレンサー　高効率と消音効果を最大限に発揮させるため、各車種別にセッティングしている。
消音材としてはパンチングパイプ、ステンレスデミスター、グラスウール、カットウール等を採用。
排気効率の向上と、独自のサウンドチューニングによるスポーティーエグゾーストサウンドを実現している。
■表面処理　研磨、ヘアラインなど製品や使用する場所毎に変更。
美しい表面処理はハイクオリティの証です。
■TIG溶接により、見た目の美しさを確保しつつ、さらに強度・耐久性をも兼ね備えています。
■事前認証制度確認済み※画像はイメージです。
■出口形状：94φ ラウンドスラッシュ■パイプ径：50.8φ-60.5φ■マフラー重量：6.8kg■最低地上高：ルーフ高1677mm（車検証1670mm）車で測定、リアマフラー前部(後軸より87mm後方)で182mm■近接排気騒音(4500rpm)：85dB■中間加速（35km/h→90km/h　D速）：3.3秒■最高出力：83.6kw(113.7ps)/6010rpm■最大トルク：197N・m(20.1kg・m)/2470rpm■認証取得表示：JQR10101016S 1NZ-FE■付属品リスト：リングガスケット×1、M8ナット・SWセット×2■対応車種：トヨタ/NCP81G シエンタ 2WD・ボディ型式：UA,CBA,DBA-NCP81G・エンジン型式：1NZ-FE・年式：H15.09〜H27.07※標準バンパー車、純正リヤバンパースポイラー(ライトスポーツバージョン)装着車共通 ※マイナー後（H18.5-）標準バンパー車共通※DICE 2WD 共通お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
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